PROJEKTDATEN
BÜ 06:
In Kilometer 36,291 wird die Strecke Abzweig Bf Wabern – Uttershausen von einem Wirtschaftsweg, dem Bammesweg, höhengleich gekreuzt. Der Bahnübergang gehört zum Ortsteil Uttershausen der Gemeinde Wabern. Er befindet sich außerhalb der Ortschaft.
Bei der Strecke 3900 Kassel Hbf – Frankfurt/Main Hbf handelt es sich um eine zweigleisige elektrifizierte Hauptbahn mit Streckenstandard P 160 I und der TSI Streckenkategorie P4 (Personenverkehr) und F2 (Güterverkehr).
Die vorh. Blinklichtanlage wird zurückgebaut und durch eine Anlage mit Lichtzeichen und Halbschranken ohne Gitterbehang, Sicherungsart FÜ, (SIMIS LC LzHFÜ) ersetzt.
BÜ 10:
In Kilometer 39,343 wird die Strecke zwischen dem Abzweig Uttershausen und dem Bf Borken von einer Landesstraße, der L 3149/“Main-Weser-Straße“, höhengleich gekreuzt. Der Bahnübergang befindet sich innerorts, im Stadtteil Singlis der Stadt Borken, in unmittelbarer Nähe zum Haltepunkt Singlis. Bei der Strecke 3900 Kassel Hbf – Frank-furt/Main Hbf handelt es sich um eine zweigleisige elektrifizierte Hauptbahn mit Streckenstandard P 160 I und der TSI Streckenkategorie P4 (Personenverkehr) und F2 (Güterverkehr).
Die vorhandene BÜ-Sicherung wird zurückgebaut und durch eine Anlage mit Lichtzeichen und Vollschranken mit Gitterbehang, Sicherungsart TV, (SIMIS LC LzHH+TV) ersetzt. Eine akustische Warnanlage mit Nachtabsenkung wird mit BÜ-Einschaltung eingeschaltet und schaltet sich nach Schließen der Schranken wieder aus. Aufgrund der Nähe zum Hp Singlis ist mit zeitweise hohem Fußgängeraufkommen zu rechnen. Der BÜ wird als Teil der vorhandenen Straßenbeleuchtung wieder beleuchtet. Da es sich um einen BÜ mit Fernüberwachung / TV-Überwachung handelt, ist eine Beleuchtung des BÜs erforderlich. Die TV-Kamera steht auf dem Bahnsteig im III. Quadranten.
LEISTUNGEN ICL Rail
- Leitende Bauüberwachung Bahn
Oberbau/KIB und Leit- und Sicherungstechnik